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混凝土泵车S管摆动不到位,是什么原因引起的?

【浏览: 215次】 【编辑: 正威】 【时间: 2023/8/10】 【返回】

S管是混凝土泵车分配系统最重要的零部件,它的作用主要是将泵车的臂架管路跟混凝土输送缸相连接,实现混凝土的连续泵送。工作的时候,位于料斗后面的摆缸会控制S管左右摆动,从而实现与输送缸工作的同步性。

正泵的时候,S管入料口会跟排料端的输送缸出料口连接;而反泵的时候,S管入料口会跟吸料端的输送缸出料口连接。正常工作中,这个过程是全自动的。同时S管入料口这一端也会加装一个切割环,对于S管是一个保护作用,同时,内部的橡胶弹簧也能到一个缓冲的作用。

S管在工作时最常见的问题就是摆动不到位的情况,这样就会造成S管和输送缸之间没有完全接合,造成混凝土吸料性变差,严重的时候,直接导致堵管。今天我们就来聊一聊,S管摆动不到位,究竟是什么原因导致的?

S管摆动不到位的原因

1、料斗内的混凝土流动性太差,在S管摆动的时候,对于S管的阻力大,导致其摆动不到位。

2、料斗内有异物,限制了S管的位移量,导致其无法摆动到正常工作位置。

3、S管小端轴承座与S管小端齿轮啮合不严,或者是磨损严重,致使其工作间隙太大,导致S管摆动不到位。

4、S管摆缸是由恒压泵的压力油控制,可能是恒压泵压力不够所导致的。

5、S管在换向的瞬间,是需要靠蓄能器来提升它的瞬间换向压力,如果蓄能器出现了问题,瞬间换向压力不够,也有可能导致其摆动不到位。

6、正常泵送和手动点动都不能摆动到位,则有可能是控制摆缸的液动阀阀芯卡滞,导致摆缸得不到正常的换向压力和流量,这种情况下,摆缸也有可能摆动不到位。

7、如果是一边能够摆动到位,一边不能摆动到位,则要考虑电磁换向阀和液动换向阀两个阀的阀芯是否存在单边卡滞的问题,或者是电磁换向阀某一端的线圈磁力不够,这有可能是线圈的接头虚接或者是短路。